Автомобиль ВАЗ 2111

Серийное изготовление автомобиля ВАЗ 2111 началось через три года, после выпуска десятки. У машины большой багажник, с возможностью ощутимого увеличения при складывании задней спинки салона, что позволяет присудить машине статус семейного универсала. У одиннадцатой модели просторный салон. Это первый представитель ВАЗа с передним приводом, благодаря чему он удобен и хорошо управляем зимой.
У данного автомобиля бензиновый движок, с четырьмя цилиндрами, четырехтактный, рядный, с распределительным валом сверху. Цилиндры функционируют в порядке: 1, 3, 4, 2.
Система питания – распред. впрыск. С помощью контроллера осуществляется управление двигателем. Часть движков оснащается нейтрализатором газов, которые отработаны.
У данного автомобиля довольно капризный КПП. Но плюсом является, что расходники совсем не дорогие, при постоянной необходимости смазки и четкой регулировки. Плавность переключения напрямую зависит от того, какое масло используется для коробки передач.
Для одиннадцатой модели можно подобрать и приобрести диски сцепления с накладками из металлокерамики. Но устанавливать такой ведомый диск с обычной корзиной – не лучший вариант, так как возможен износ нажимного диска корзины с маховиком.